El piloto finlandés Kimi Raikkönen es optimista por el buen rendimiento del F2007 en los tests en Silverstone. Entre tanto el brasilero Felipe Massa afirma que ya es hora que McLaren cometa algunos errores para recortar la diferencia en los Campeonatos de Pilotos y Constructores.

Felipe Massa:
"Creo que tenemos algunas buenas ideas para las próximas carreras, las cuales pueden cambiar la situación. Tenemos que asegurarnos que no cometeremos errores y sería agradable pensar que es tiempo que nuestros rivales comentan algunas equivocaciones para que nos de un poco de respiro. En Silverstone tendremos un nuevo paquete aerodinámico e inmediatamente sentí que ha funcionado bien y quedé muy contento con el equilibrio de mi F2007.

Magny-Cours y el Gran Premio de Francia podría ser un buen fin de semana para nosotros. El año pasado terminé en el podium y fue el comienzo de una buena racha de resultados en la segunda parte del Campeonato, donde todo salió bien para nosotros".

Kimi Raikkönen:
"La semana pasada fue perfecta. Tuvimos un buen test en Silverstone: el auto fue mucho mejor que en las carreras en Norte América. Es por esto que tengo mucha confianza para la carrera en Magny-Cours. Tenemos nuevos componentes, especialmente en la aerodinámica y también hemos progresado en cuanto al rendimiento: si es suficiente solo lo sabremos en Francia, cuando lleguemos a competir bajo las mismas condiciones de nuestros rivales. Ésta es la pregunta que siempre se genera luego de los tests. De lo que podemos estar seguros es que somos competitivos.

Este año es fundamental para iniciar desde la primera fila, porque es muy complicado para conducir cuando se está detrás de otros autos; desafortunadamente lo he experimentado en algunas carrera. Tengo mucha más confianza con el F2007; encontramos una buena puesta a punto, lo cual se pudo ver en la carrera en Indianápolis. Ahora tenemos que transferir lo que he hemos visto el lunes en la tarde y lo de Silverstone para los dos próximos Grandes Premios.

Es verdad que nunca he ganado en Magny-Cours, pero me gusta esta pista. La superficie es extremadamente suave y hay curvas lentas y rápidas, así que esto lo hace más exigente. La buena aerodinámica y la buena tracción para la salida de las curvas lentas es muy importante. Hace cinco años estuve cerca de la victoria: estaba liderando la carrera, pero me trompeé debido a un escape de aceite de uno de los Toyota y Michael me superó. De esta forma logró el quinto de sus siete títulos. Espero que este año las cosas sean diferentes!. No sé si competiremos en Magny-Cours el próximo año: quizá habrá nuevos circuitos como Valencia y Singapur; siempre es agradable descubrir nuevos escenarios. Tras nuestras primeras siete carreras de la temporada, necesitamos reducir la diferencia respecto a nuestros rivales: daremos lo mejor para lograr el objetivo y será desde el comienzo".